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    您的位置:首頁  -  產(chǎn)品中心  -    -  日本SMC  -  LEFS40NYA-1000SMC電動(dòng)執(zhí)行器/LEF用支撐導(dǎo)軌 11-LEFG

    SMC電動(dòng)執(zhí)行器/LEF用支撐導(dǎo)軌 11-LEFG

    SMC電動(dòng)執(zhí)行器/LEF用支撐導(dǎo)軌 11-LEFG
    ●為了對(duì)應(yīng)外伸量大的工件等情況,我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了支撐用的導(dǎo)軌
    ●和LEF系列主體的外形尺寸相同,容易設(shè)置,有利于削減設(shè)計(jì)、組裝工時(shí)
    ●標(biāo)準(zhǔn)裝備密封條,可防止?jié)櫥娘w散和外部異物的進(jìn)入

    • 產(chǎn)品型號(hào):LEFS40NYA-1000
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2025-12-13
    • 訪  問  量:871
    產(chǎn)品詳情
    品牌SMC/日本供貨周期現(xiàn)貨
    應(yīng)用領(lǐng)域石油,建材/家具,電子/電池,紡織/印染,鋼鐵/金屬

     

    SMC電動(dòng)執(zhí)行器/LEF用支撐導(dǎo)軌 11-LEFG 
    ●為了對(duì)應(yīng)外伸量大的工件等情況,我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了支撐用的導(dǎo)軌
    ●和LEF系列主體的外形尺寸相同,容易設(shè)置,有利于削減設(shè)計(jì)、組裝工時(shí)
    ●標(biāo)準(zhǔn)裝備密封條,可防止?jié)櫥娘w散和外部異物的進(jìn)入

    結(jié)構(gòu)原理編輯
    以MD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。
    MD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以交流伺服電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的位皿伺服機(jī)構(gòu),由配接的位置定位器PM-2控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的4~20mA直流控制信號(hào)與位置發(fā)送器的位置反饋借號(hào)進(jìn)行比較,比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大使功率級(jí)導(dǎo)通,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)(位置發(fā)送器不斷將輸出件的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位盈反饋信號(hào)送至位致定位器),直到偏差信號(hào)小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。
    組成部分編輯
    MD系列角行程調(diào)節(jié)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由動(dòng)力部件和位置定位器(PM-2控制板)兩大部分組成。其中動(dòng)力部件主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、力矩行程限制器、開關(guān)控制箱、手輪和機(jī)械限位裝置以及位置發(fā)送器等組成,其各部分作用簡(jiǎn)述如下:
    1、電動(dòng)機(jī)
    電動(dòng)機(jī)是特種單相或三相交流異步電動(dòng)機(jī),具有高啟動(dòng)力矩、低啟動(dòng)電流和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,因而有較好的伺服特性。在電動(dòng)機(jī)定子內(nèi)部裝有熱敏開關(guān)(詳見圖3所示)做過熱保護(hù),當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常過熱(內(nèi)部溫度超過130℃)時(shí)該開關(guān)將控制電動(dòng)機(jī)的電路斷開以保護(hù)電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),當(dāng)電動(dòng)機(jī)冷卻以后開關(guān)恢復(fù)接通,電路恢復(fù)工作。為了克服慣性惰走,調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)控制電路均有電制動(dòng)功能。角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
    2、減速器
    角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用行星減速加蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),既有較高的機(jī)械效率,又具有機(jī)械自鎖特性。直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器由多轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器配接絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)裝置組成。
    3、力矩行程限制器
    它是一個(gè)設(shè)置在減速器內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)單元,由過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)(電氣限位)、位置傳感器及接線端子等組成。
    4、過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)
    內(nèi)行星齒輪在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)撥動(dòng)嵌裝在齒輪外圈的擺桿,擺桿的兩端各裝有一個(gè)測(cè)力壓縮彈贊作為正、反向力矩的傳感元件,當(dāng)輸出力矩超過設(shè)定限制力矩時(shí),內(nèi)齒輪的偏轉(zhuǎn)使擺桿觸動(dòng)力炬開關(guān),切斷控制電路使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。調(diào)整力炬限制彈資的壓縮量即可調(diào)整力炬的限定值。該保護(hù)具有記憶功能,對(duì)應(yīng)于接線圖中的電器設(shè)備是力矩開關(guān)LEF、LEO。當(dāng)該保護(hù)動(dòng)作以后,在排除機(jī)械力矩故障后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電或信號(hào)瞬間反向一下即可恢復(fù)(即記憶解除)正常工作。

    SMC電動(dòng)執(zhí)行器/LEF用支撐導(dǎo)軌 11-LEFG 

     

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