SMC自由安裝氣缸迎來了的市場良機

    SMC自由安裝氣缸迎來了的市場良機 
    SMC自由安裝氣缸工作中負載有變化，應選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應選用相應的耐高溫氣缸，按裝官道前，必須清除管道里的雜物，防止雜物進入氣缸內。
    SMC自由安裝氣缸在工作中就盡可能避免受側向負載，以維持氣缸的正常工作和使用受命，常時間不用時，要注意表面防銹，進排氣口應加防堵塞頭。SMC自由安裝氣缸采用含油粉末冶銅作軸心軸承，使活塞桿無需加油潤滑，氣缸本體，前后蓋經過陽極硬質氧化處理，不僅具有耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美，采用高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度下正常工作。
    SMC自由安裝氣缸活塞上有一個*磁鐵，它可觸發安裝在氣缸上的感應開關來感受測氣缸的運動位置，能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力與液壓缸中油的阻尼力之差。SMC自由安裝氣缸按氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯型與并聯型兩種。前面所述為串聯型，加工與安裝時對同軸度要求較高，有時兩缸間會產生竄氣竄油現象。
    SMC自由安裝氣缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑，但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上，會產生附加力矩，會增加導軌裝置磨損，也可能產生“爬行”現象。串聯型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
    SMC自由安裝氣缸對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC自由安裝氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。